Long Beach, California. A na-egosipụta Honda n'ihe niile site na ndị na-akwọ ahịhịa na ndị na-emepụta ọkụ ruo ụgbọ ala Indy, go-karts na ụgbọ ala ndị ahịa. The Honda Performance Division (HPD) doro anya na-agba mbọ na arụmọrụ na ọduọ ngwaahịa ahịrị na-ewuli, hones na ọrụ ihe niile si ngwakọ powertrain anyị hụrụ na Acura LDMh agbụrụ ụgbọ ala ka elu arụmọrụ kart na ọgba tum tum engine.
Honda agbaala mbọ na-anọpụ iche carbon site na 2050 ma lekwasịrị anya na ịtụgharị ihe niile dị n'usoro ya gaa na ngwakọ na ọkụ eletrik, gụnyere kart eletrik ọhụrụ a na-akpọ eGX Racing Kart Concept. Echiche a na-eji Honda Mobile Power Pack (MPP) ma na-enye batrị dị elu nke nwere ike dochie ya. Anyị nwere ohere ịnya echiche eGX Racing Kart ọhụrụ na obere egwu ọtụtụ ọkwa nke Honda wuru na Acura Grand Prix na Long Beach n'ọnwa a. ọhụrụ ike osisi.
Echiche eGX Racing Kart dị ka kart eletrik ị hụla na K1 Speed ma ọ bụ egwu kart ime ụlọ ọzọ (na-ewepu ihe mkpuchi mkpuchi). Ọ dị kọmpat, dị mfe na nke pere mpe, yana oke ọsọ nwere ike iru 45 mph, ka Honda siri kwuo. Otú ọ dị, nke a abụghị ụgbọ eletrik mbụ nke Honda, n'ihi na ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta ụgbọ ala eletrik ụmụaka a na-akpọ Minimoto Go-Kart, nke na-agba na batrị 36-volt ma nwee ike iru ọsọ ruo 18 mph. Honda anaghịzi eme ma ọ bụ na-ere Minimotos, mana ị ka nwere ike ịhụ ha na eBay na Craigslist.
EGX kart na-eji teknụzụ abụọ Honda mepụtara kemgbe ọtụtụ afọ: MPP na igwe eletriki batrị eGX lithium-ion nke ụlọ ọrụ mbụ. Usoro MPP nwere obere ojiji na ebe ndị dị ka Indonesia, Philippines, India, na Japan, na ndị ahịa na-anya ọgba tum tum eletriki Honda ma ọ bụ ụgbọ ala nnyefe nwere ụkwụ atọ nke nwere usoro MPP nwere ike ịdọba ụgbọala na ebe ọrụ, dị ka a. mmanụ ụgbọala otu. ọdụ ụgbọ mmiri, ma hapụ ihe ha ji ngwugwu MPP, na n'ime ngwugwu MPP ọhụrụ iji gaa n'ihu njem ha. Ndị ahịa gbazite batrị ha na-eji wee gbanwee ha. A na-eji usoro MPP eme ihe kemgbe mmalite nke ụgbọ ala Gyro Canopy na-ebufe ụgbọ ala atọ na 2018, Honda na-ekwu, na ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na-anwale ma melite usoro na ahịa ndị ahọpụtara.
Ngbanwe batrị dị nnọọ mfe ma na-ewe ihe na-erughị otu nkeji. Mepee oghere batrị ahụ, wepụ batrị dị mma ma fanye batrị ọhụrụ. Tinye batrị gị ejirila na chaja ma ị dịla njikere ịga. Batrị ahụ nwere nhazi dị ọcha na nke mara mma - ị gaghị atụfu ya n'ihi ụzọ Honda si hazie nkwakọ ngwaahịa ahụ, ma ọ bụrụ na batrị ahụ adabaghị, ikpe ahụ agaghị emechi, na-egbochi nkwụsị mberede na nsogbu ndị nwere ike.
Soro ndepụta nzipu ozi Ars Orbital iji nweta mmelite kwa izu n'ime igbe mbata gị. Debanye aha m →
Ndị ọkacha mmasị CNMN WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Ikike niile echekwabara. Iji na/ma ọ bụ ndebanye aha n'akụkụ ọ bụla nke saịtị a bụ nnabata nke nkwekọrịta onye ọrụ anyị (emelitere 01/01/2020), amụma nzuzo na nkwupụta kuki (emelitere 01/01/20) na Ars Technica Addendum (emelitere 21 Aug 2020), nke ghọrọ ike dị irè. ụbọchị/2018). Enwere ike ịkwụ ụgwọ Ars maka ahịa emere site na njikọ dị na saịtị a. Lelee Amụma Njikọ Njikọ anyị. Ikike nzuzo gị na California | Erela ozi nkeonwe m Ihe ndị dị na saịtị a nwere ike agaghị enwegharị, kesaa, bufee, cache ma ọ bụ jiri ya mee ihe na-enweghị ikike ederede tupu Condé Nast.
Oge nzipu: Mee-22-2023